“Agora parece óbvio que empresas sem qualquer vocação ou esforço digital sucumbirão diante de modelos de negócios em plataforma, que ligam a indústria e serviços ao consumidor final, tudo a partir de um clique. Quem ainda não estava pronto para se transformar digitalmente está sendo ‘obrigado’ a fazer isso às pressas, pois a valorização do tempo como bem precioso fará com que o e-commerce e as vendas online em geral tenham o seu grande momento de consolidação no Brasil”, afirma Luís Lobão, consultor da HSM Educação Executiva, certo de que esta mudança não tem volta.

Isso significa que, se antes, mercadinhos, papelarias, lojas de roupas e sapatos, lavanderias, entre outros, utilizavam a tecnologia apenas para o básico de seus processos administrativos e contábeis, a partir de agora terão que usufruir as ferramentas digitais para continuarem entregando seus produtos e serviços. Muitos estabelecimentos estão criando suas lojas virtuais ou entrando em marketplaces - plataforma online que conecta oferta e demanda de produtos e serviços, funcionando como um shopping virtual. No Brasil, por exemplo, diversos marketplaces ganharam relevância durante a pandemia, tais como Mercado Livre, Amazon, Ricardo Eletro, Carrefour e Magazine Luiza. Este último, aliás, só no primeiro trimestre de 2020 passou a representar cerca de 30% do e-commerce total do Magalu, atualmente composto pelo site, aplicativo e marketplace. Parte desse resultado se deve à abertura da plataforma para micro e pequenos empresários, com o objetivo de auxiliá-los durante o isolamento social - 20 mil novos parceiros integraram a plataforma no período. 

No que diz respeito à concorrência, Ana Paula Blanco, vice-presidente de operações na DHL Supply Chain e líder de negócios de Varejo, E-commerce e Tecnologia, acredita que com a consolidação do e-commerce e a digitalização da vida, a logística ganhou papel central nos negócios. Porém, o aumento da demanda, unido ao surgimento de novos modelos logísticos, apesar de elevar a concorrência no setor, possui necessidades vastas e diferenciadas. “Os níveis de serviço cresceram em termos de qualidade, agilidade, controle e eficiência. Logo, equacionar todas estas questões é um desafio enorme, que exige equipe qualificada, experiência, tecnologias e grandes investimentos em inovação. O uso intensivo de big data, de análises preditivas e inteligência artificial são as novas fronteiras da logística que apenas empresas muito preparadas poderão fazer em escala. A DHL está muito bem posicionada para competir”, provoca.

Uma janela de oportunidades

Para Ana Paula, que viu seus clientes dos setores automotivo e de moda/vestuário revendo significativamente planejamentos e estoques, enquanto os de saúde (medicamentos e materiais médicos e hospitalares) e de itens essenciais de consumo (mantimentos, produtos de limpeza e higiene pessoal) vivenciavam o aumento maciço na demanda de distribuição e transportes, a atual crise deixou claro que as cadeias de suprimentos têm que ser resilientes, flexíveis e ágeis para se adaptarem a situações inesperadas e à constante evolução dos mercados e dos consumidores, mas que isso só é possível com o uso intensivo de tecnologia, gestão de dados e uma crescente cooperação entre os agentes da cadeia. 

E é exatamente nesta onda de cooperação que a plataforma de e-commerce Menu vem surfando. Criada em 2016 para conectar indústrias a pequenos comerciantes do setor de food service, a Menu viu no crescimento do volume de compras online de alimentos e bebidas - por volta de 222% em relação ao período entre fevereiro e maio de 2019, de acordo com o levantamento da Compre&Confie - a oportunidade de transformar o seu modelo de negócio para ajudar pequenos comerciantes dos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. “Flexibilizamos a nossa régua de crédito para ajudar o pequeno comerciante a conseguir descontos e adaptamos a nossa estratégia, antes focada em bares e restaurantes, para atender, também, minimercados. Desta forma, apesar da queda de receita em março, motivada pelo fechamento de 80% dos estabelecimentos que atendemos, atingimos o mesmo faturamento do mês de fevereiro, que foi nosso recorde histórico, também em abril”, deleita-se Leonardo Almeida, CEO da Menu, que junto com seu sócio, Gustavo Penna, disponibiliza mais de 40 mil produtos no marketplace, para atender cerca de 15 mil bares, pizzarias e restaurantes.

Confiante de que o delivery veio para ficar, especialmente com o constante investimento de empresas do setor para reverter o que chama de “perspectiva imatura” na entrega de alimentos no Brasil, por concentrar os pedidos desses produtos no período noturno, Almeida acredita que a Menu pode contribuir, e muito, para o fortalecimento da logística de abastecimento do pequeno comércio. 

“Normalmente, o restaurante que atende apenas por meio de entregas tem uma cozinha pequena e, consequentemente, um estoque menor. Por isso, o fato de a Menu entregar rápido e abastecer o restaurante com bastante facilidade, ajuda na operação do delivery.” 

No final das contas, Lobão afirma que o que importa, na verdade, é que o varejo físico consiga se posicionar para mostrar os seus diferenciais, promover a inclusão e utilizar as mídias sociais nas etapas iniciais de inspiração da jornada do consumidor, criando emoções positivas dentro da loja e desenvolvendo atributos online. “Em um futuro breve olharemos para este ciclo que está se encerrando, como o da eficiência operacional e produtividade das empresas de varejo e, então, entenderemos que o olhar para o cliente, com foco na redução do atrito na jornada e a oferta de experiências significativas serão os novos diferenciais competitivos. A crise é temporária, mas a transformação não”, finaliza.